AUTOD JÄÄRAJAL

Tekst: Kalju Nurme
Aitäh: Madis Kers

            Homme ja ülehomme kell 10 peetakse Tallinnas Komsomoli-nimelisel staadionil meie nimeka rallisõitja Hans Rüütli IV karikavõistlused autode jäärajasõidus.    
            Tänasele spordipublikule on aumeistersportlase Hans Rüütli nimi ehk vähem tuntud. Ent kümme aastat (1959 – 1969) olid Hans Rüütel ja nüüdne teeneline meistersportlane Gunnar Holm meie rallisportlaste liidermeeskond. NSV Liidu meistrivõistlustelt tõid nad koju ühe kuld-, kaks hõbe- ja ühe pronksmedali. Kaheksa korda kuulus kuldsele meeskonnale Eesti absoluutse meistri tiitel. Balti rallil seisid mehed neljal korral autasustamispjedestaali kõrgemail astmel. Üleliidulistel võistkondlikel talirallidel vedasid nad juhtmasinana seitsmel korral oma meeskonna medalile. Nõukogudemaa koondisse kuulus H.Rüütel 13 korda.
            H.Rüütli – G.Holm parim saavutus oli EM-võistluste sarjas, Rjad Polskil absoluutses arvestuses saadud viies koht. Seal võidetud hinnalise karika panigi Hans Rüütel välja talviste kiirusvõistluste parimale. Kolm esimest võistlust peeti Tallinna Hipodroomil, kuid selle võistluspaiga rada on praegu kahjuks remondis. Karika valdajad on siiani olnud Heiki Ohu (1976), Vello Õunpuu (1977) ja Paul-Robert Helk (1978)
            Seekordseteks võistlusteks on üles antud ligi 70 võidusõitjat üle terve Eesti NSV, aga ka külalisi Lätist.

KARIKA VÕITIS IVAR PEEDU

Tekst: Kalju Nurme
Aitäh: Madis Kers

            Kaks päeva võisid tuhanded tallinlased jälgida Komsomoli-nimelise staadioni jääovaalil meie parimaid autosportlasi, kes selgitasid neljandat korda aumeistersportlase Hans Rüütli karika võitja.
            Laupäeval lasti esimesena rajale autod silindrimahuga kuni 1300 cm³. Kui 12 sõitu oli lõppenud, selgus, et kolm sportlast – Ivar Peedu, Villu Mättik (mõlemad TAV) ja Tiit Toomsar Vinni NST-st – kogusid võrdselt 11 punkti. Ümbersõidul reastusid nad järgmiselt:
            1. T.Toomsar (4.58,6)
            2. V.Mättik (5.01,2)
            3. I.Peedu (5.03,0)
            Teisena tulid rajale „Moskvitšid“ ja „Žiguli“ 2103 ning 2106. Siin sai finaali 16
võidusõitjat ja neil tuli omavahel pidada 20 starti. Pärast 13. sõitu juhtis Hans Rüütli poeg Raido 12 punktiga. Punkt vähem oli üllatusmehel Väino Tupitsal, karikakaitsjal Paul-Robert Helgil ja Johan Palul (Võru KEK). Otsustavaks sai viimane jõuproov. Siin peremehetses kalevlane 24-aastane Väino Tupits ja kogus ka kokkuvõttes kõige rohkem punkte (19). Järgnesid Raido Rüütel 18 ja Johan Palu 17 punktiga.
            Ka pühapäeval oli võistlustules kaks masinaklassi. „Volgade“ paremusjärjestus:
            1. Hillar Salumäe (ATB 9) 19p.
            2. Hardi Mets (Tempo) 17p.
            3. Mihkel Pool (ATB 19) 16p.
            Spetsiaalautodel  võitis ja sai ühtlasi Hans Rüütli karika aastaks enda kätte hoiule Ivar Peedu 20 p. järgnesid 2. karikakaitsja Paul-Robert Helk (VinniNST) 19p. 3. Toivo Rühka (ETKVL Auto) 17p.

KOMSOMOLI STAADIONI  JÄÄOVAALIL

Tekst: Kalev Rall
Aitäh: Madis Kers

            Hans Rüütli karikavõistlustel jäärajasõidus oli esmaüllatus juba see, et 1.klassi (1300 cm³) eelsõitude kiireimaks osutus Viktor Ditman (ühing „Teadus“), kes startis ainsana „Zaporožetsil“. Tema kiireima ringi aeg oli 52,2.
            Finaalsõitudes kohtusid kõik 9 omavahel. Selles klassis peeti 12 mõõduvõtmist. Esikoht andis 3 punkti, teine 2, kolmas 1 punkti. Lõpuks selgus, et kolm meest – kahekordne Eesti meister Ivar Peedu, Villu Mättik (mõlemad TAV) ja Vinni NST sportlane Tiit Toomsar – kogusid võrdselt 11 punkti. Lisasõit reastas nad järgmiselt:
            1. T.Toomsar
            2. V.Mättik
            3. I.Peedu

            2.klassis (1600 cm³) otsustas alles viimane, 20 sõit. Kõigile ootamatult platseerus siin esimeseks nooruke kalevlane Väino Tupits 19 punktiga. Järgnesid tema meeskonnakaaslane Raido Rüütel 18 ja Johan Palu (Võru KEK) 17 punktiga. Otsustavaks sai viimane sõit, kus kohtusid V.Tupits, J.Saar, R.Rüütel ja P.-R.Helk.
Teisel päeval selgitati kõigepealt paremus spetsiaalautodel. Maksimaalsed 20 punkti kogus Ivar Peedu, seda tulemust ei suutnud korrata ka Volga klassi esimene Hillar Salumäe. Nii kuuluski karikas koondise „Tallinna Autoveod“ peainseneri asetäitjale Ivar Peedule.  

Tulemused:
1300 cm³:
            1. Tiit Toomsar (Vinni NST)
            2. Villu Mättik (Tallinna Autoveod)
            3. Ivar Peedu (Tallinna Autoveod)
            4. Viktor Oreškin (TTP)
            5. Raivo Kolk (Tallinna Autoveod)
            6. Viktor Ditmann (ühing Teadus)
            7. Juhan Kasemaa (Tallinna Autoveod)
            8. Avo Kuik (Kalevi VAMK)
            9. Ivo Juhkam (Norma)
            10. Ivo Vaher (ATB 11)

1600 cm³:
            1. Väino Tupits (TTP)
            2. Raido Rüütel (Kalevi VAMK)
            3. Johan Palu (Võru KEK)
            4. Toivo Rühka (ETKVL Auto)
            5. Paul-Robert Helk (Vinni NST)
            6. Enn Seepere (Estmed AP)
            7. Arved Virves (ATB 11)
            8. Aare Pukk (TPI)
            9. Taavo Karu (Paide KEK)
            10. Juhan Saar (TAP)

2500 cm³:
            1. Hillar Salumäe (ATB 9)
            2. Hardi Mets (Tempo)
            3. Mihkel Pool (ATB 19)
            4. Mati Torga (Tempo)
            5. Helmut Lusti (Tempo)
            6. Viktor Ivanov (ATB 19)
            7. Ilmar Raissar (Tartu ATP)
            8. Erki Tuiken (ATB 10)
            9. Harri Nahkur (ATB 19)
            10. Raul Udam (Tallinnfilm)

Spetsiaalautod:
            1. Ivar Peedu (Tallinna Autoveod)
            2. Paul-Robert Helk (Vinni NST)
            3. Toivo Rühka (ETKVL Auto)
            4. Väino Tupits (TTP)
            5. Viktor Oreškin (TTP)
            6. Tiit Toomsar (Vinni NST)
            7. Vello Õunpuu (Harju KEK)
            8.-11. Merike Leib (Kalevi VAMK)
            8.-11. Aare Pukk
            8.-11. Valter Kaarneem (TTP)
            8.-11. Vendo Ader (Neptun)

            Hans Rüütli karika sai aastaks enda kätte kõige rohkem punkte kogunud koondise Tallinna Autoveod peainseneri asetäitja Ivar Peedu